高速20辆车追尾,高速路上多车追尾怎么分责任

多车连环追尾是谁的责任

1、法律主观：第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以追尾为由，由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。

高速路上多车追尾怎么分责任

一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

多车追尾，一人无法确定责任，需要提交事故部门进行科学分析。将汽车拖进停车场的主要目的是检查汽车的碰撞痕迹是一级痕迹还是二级痕迹，这与责任划分有很大关系。

法律分析：如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。 交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。

高速路上为什么很容易发生汽车连环相撞的事故?

从事故发生的情况看，一是特殊天气驾车事故比较少，二是即使发生也是两辆车之间的碰撞，很少发现像高速公路上多于2辆车的情形。因此，特殊天气对于人们在普通公路上掌握情况看，对本题的影响较少。

一般都在雨雪雾这种天气下，或者是容易出现“团雾”的地区，多会发生连环追尾事故。

高速公路容易发生交通事故的原因是多方面的，既有客观原因，诸如道路状况、道路环境、道路线形、气候等因素，也有驾驶员违章驾驶的主观原因。

疲劳驾驶引发事故 驾驶员长时间驾驶机动车，加上受时间、天气、季节等外部因素的影响，较容易导致疲劳，以至驾驶机动车时反映迟钝，遇到路上有障碍或前车突然减速停车等情况，不能及时发现和采取措施而导致追尾事故的发生。

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