2020年东京奥运会巴士,观察|车企如何通过展台特色吸引消费者
2020年东京奥运会巴士,观察|车企如何通过展台特色吸引消费者
1、首先是东京残奥会的主办方。关于举办残奥会，就不可避免会有失明的选手参加，所以在奥运的现场和休息的地方，就不应该出现一些非人驾驶的交通工具和给人身安全造成伤害的东西。因此，对于此次事故的发生，是东京残奥会的办理人员没有思考清楚，所以才让奥运村出现了自动驾驶车辆，最终导致运动员受伤。
具体来看，“科技感”“未来感”依旧是车展恒久不变的主题，通过对于概念车、未来理念的表达来吸引消费者；同时，“年轻化”的设计也是目前汽车市场所推崇的发展方向，因此我们也看到越来越多的品牌选择加入这一阵营；最后，对于部分拥有悠久历史和深厚文化底蕴的品牌来说，“品牌故事”也同样是吸引消费者的法宝。
一位生活在广州的消费者，周日一家大小逛天河商圈时，他被商场里的上汽大众ID. Store新能源城市展厅吸引。家人们体验完虚拟MEB智能工厂感觉很震撼，让本身也是上汽大众车主的他，觉得选择ID.系列做第二辆车很是适合。
作为车企背后的支持者，零部件企业参展并不存在与车企竞争和斗艳的成分，反而是要借这个机会与现有伙伴深化合作，与新伙伴沟通交流，收获更多主机厂的订单。 在就近原则、前沿技术猎奇等综合因素下，不少汽车圈大佬来到这几家零部件展台参观。
产品如何吸引消费者 针对顾客的兴趣点进行展示：销售人员需观察并识别顾客的兴趣所在，然后针对这一特点详细展示产品如何解决他们的问题和满足需求。例如，如果顾客性格随和且交流氛围融洽，销售人员可以全面展示产品的各个方面。
除了吉利雷山云茶外，长安欧尚也推出了长安吉茶礼盒，摆放在车展展台，可供大家选购。 对于联名来说，跨界营销能为双方带来粉丝流量的对接。越来越多的汽车品牌希望通过与不同领域的产品联名、跨界合作，展现给消费者更年轻、更有活力、更有趣的企业形象。
此外，Thermos膳魔师保温杯、JINNNN墨镜、RockRoad蓝牙音箱以及大疆无人机均能在这里找到领克同款，满足了不同消费者的出行诉求。无联名、有热度 与上述“中规中矩”的跨界联名不同，广州车展上，还有许多未曾联名仅供展示的品牌。
回顾历届CES，各家车企无不带着自家的*产品而来。2016年CES，奥迪亮相了e-tron概念车，并发布了奥迪车系的*一代内饰。而奔驰当前正在使用的*车机交互系统也同样在这次CES中亮相。
本次CES电子消费展的汽车部分，行业内领先的车企和供应商几乎都带来了自动驾驶的相关技术，以及对未来智能汽车发展的愿景，让观众切身的体会到人工智能技术为出行带来的便利，也让我们感受到，其实电影里的情节，离我们的生活并不遥远。
无论自主品牌，还是合资车企，无论造车新势力，还是豪华品牌，都格外珍惜这个今年*具备国际影响力的舞台。 在人均步行近2万步，逛遍车展的角角落落之后，我们从四个角度，也是四种市场势力，来看看这届2020“*”的国际车展。
1、第一：改善日本经济状况。因为。东京奥运会一旦召开，将会吸引很多的人前来观看，那么人一多客流量就会变大，这样就能促进日本的经济循环发展，带动整个日本国内的经济向好的方向发展。第二：帮助日本提升国际地位。
2、东京奥运会的举办对于日本未来的发展是会有相当大的帮助的，比如说可以刺激日本在经济上的恢复，也能够让更多的企业进入到日本中，还能够让日本的文化传播到世界去。
3、举办奥运会能够拉动日本的经济。举办东京奥运会确实是能够拉动日本的经济的，否则日本的政府也不会心心念念的去想着举办奥运会，日本现在可采取恢复经济的措施其实是非常少的，奥运会是一个非常好的契机，如果日本失去这个契机的话，那么日本的经济想要再恢复就很难了。
4、会对日本经济带来好处，让日本的经济能够回缓一些。东京奥运会将如何影响日本经济？将于2020年举行的东京奥运会将以两种方式对日本经济产生影响，一方面，旅游收入增加了。另一方面，投资建设相关基础设施。旅游收入通过两个方面实现。首先，游客人数增加，第二，游客消费增加。
5、奥运会对于举办国是一个投入大但是收获更大的项目。所以日本这次举办东京奥运会，即使面对当前的本国不断扩大疫情，也坚持东京奥运会的如期举行，因为一旦东京奥运会举办成功，日本的旅游业会迎来新的*，当然对于旅游业相关的各行各业也会带来巨大的利益。
日本经济学家推算，东京奥运会推迟一年举办，日本的经济损失将达到6408亿日元（约合411亿人民币）。其中，赞助商的损失最为惨重，尤其是为奥运会筹备五年之久的丰田。
但如果东京奥运会和残奥会延期至明年以后举办，来自国内外游客的奥运特需会消失，2020年日本国内生产总值（GDP）将损失7万亿日元，包括辐射效果在内则损失2万亿日元（约合人民币2052亿）。
东京奥运会的赞助商会受到牵连。奥运会都会有一些品牌赞助商，比如奥运会的运动服装品牌以及各种器材等都是需要品牌赞助商的，这些赞助商都会提前制作好相当数量的赞助物品，然后在奥运会上使用。
如果包括各种拉动效应，将损失2万亿日元左右（约合2118亿元人民币）。而对于日本引以为傲的氢能产业会带来什么影响呢？从各方企业布局，特别是以丰田为首的车企，2020东京奥运会也是日本大秀氢能源技术的重要场合。日本一直热衷于推广氢燃料电池汽车，丰田、本田等车企在氢能汽车方面均有布局。
有媒体报道，丰田之所以放弃奥运会相关广告投放，与奥运会推迟和很多场馆不安排观众等问题，丰田和国际奥委会等主办方沟通不畅有关。同时，在疫情得不到有效控制的情况下，丰田汽车方面认为继续打广告会影响到企业形象。
羽田机场：位于都心南部东京湾岸，为日本国内航线和国际包机提供服务。成田国际机场：位于东京都东部，距离都心约65公里，主要负责国际定期航线和少数国内航线。成田机场与东京都通过JR和京成电铁连接，也有高速巴士往返于两地。
从东京都大手町站出发的巴士路线主要有以下几条：东43线路：C9出口附近：可以乘坐该线路巴士，途径荒川土手、御茶之水站前、东大正门前、田端站前等地。C11出口附近：同样可以乘坐东43线路，该线路的终点站可达东京站北口。
在东京都交通局的公交线路中，新木场站巴士包括了多条不同的路线。木11甲路线从新木场站出发，沿途经过东阳町站和东京直升机场，形成一个循环。而木11折返路线则只经过东阳町站和若洲露营场。急行05路线则在特定日期提供从西大岛站到电讯中心站的服务，途径龟户站和锦糸町站。
所管系统包括：上5早7池86。早稻田自动车营业所杉并支所D（东京都杉并区梅里1-14-22）所管系统包括：涩6王7宿9品97。早稻田自动车营业所青梅支所W（东京都青梅市森下町554）所管系统包括：梅0梅70、梅7梅7梅7梅78。
