议论温州动车事件(动车追尾事件)

议论温州动车事件

1、·23甬温线特别重大铁路交通事故，指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。

高铁动车事故与故障频发,其背后原因?

动车晚点的原因有：天气原因、地质灾害原因、设备故障原因、突发事故原因。恶劣天气：大雪、暴雨等恶劣天气出现时，为了车、人的安全，动车会选择限速行驶。

高铁晚点的原因：雨雪天气——为了保证高铁的安全运行，每遇暴雨或大雪天气，高铁就会限速运行。地质灾害——每当有地质灾害发生时，高铁将会限速运行或者停运，这样容易导致列车晚点。

高铁晚点的原因有突发事件、设备故障、地质灾害、恶劣天气、流量增加、高铁超员严重等。突发事件 当高铁列车在运行期间有出现突发事件，比如乘客在列车上吸烟，或者发生行车事故等，从而造成紧急制动，最终造成列车晚点。

造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。

723动车事故灵异事件

1、龙芹青笑了，妙妙也笑了，两个身影消失在那个路口管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的d3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。

2、一个火车司机对723事故的分析下面是一个火车司机的分析，看完后结论是出现这次事故只可能有两个原因：一是人祸，严重失职或者故意破坏；二是动车的制动系统有问题，说白了就是刹车不过关。

3、人为原因，事故可能的原因：调度失职、调度程序漏洞。对于任何铁路专业人士而言，动车组相撞都是不可思议的事情。

4、但此次动车事故中，我们的救援草草收场，进而导致停止救援后发现生命。因此，我提醒有关救援部门，应该建立失踪者的搜寻机制。

5、”甬温线动车追尾事故原因初明――雷击，信号设备严重缺陷，值班人员安全意识淡薄，可谓是天灾加人祸。

动车的突发事件

1、时刻照顾好同行的小孩和老人上下车时，一定要对老人和小孩多多留心，不要盲目着急上下车，以防走散导致意外事件发生。

2、突发事件：当高铁列车在运行期间有出现突发事件，比如乘客在列车上吸烟，或者发生行车事故等，从而造成紧急制动，最终造成列车晚点。

3、从早上6点50上车到现在，32岁的孙晓东已经在车上超过12个小时了。她是天津人，已有三年的“动车龄”。D301车是今年京沪高铁开通后新开的北京至福州线路。

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